2月19日，燃油轎車顛覆者比亞迪秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版正式上市，官方指導(dǎo)價7.98萬元起，正式開啟電動車價格比同級別燃油車更低更好的時代，加速油轉(zhuǎn)電的變革，顛覆燃油的市場格局再次提速。

電比油好 技術(shù)和體驗全面領(lǐng)先

      官方起售價7.98萬的秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版價好質(zhì)更優(yōu)，在省油、安全、配置、操控等方面，均為消費者帶來全方位超越同級別燃油車的駕乘體驗。以插混版本的車型為例，其所搭載的DM-i超級混動技術(shù)，帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性體驗，實現(xiàn)零百加速7.3s、百公里油耗3.8L、綜合續(xù)航1245km。比日系更省、比德系更好開，全方位滿足家轎用戶“既要又要還要”的全面需求。

       DM-i超級混動技術(shù)一經(jīng)推出，迅速引領(lǐng)了插混市場的大爆發(fā)，成為行業(yè)技術(shù)主流。市場銷量就是最好的驗證，2023年，比亞迪DM-i等插混車型累計銷量143.8萬輛，同比增長52%，實現(xiàn)市場銷量和用戶口碑雙雙爆發(fā)，成為許多燃油車用戶轉(zhuǎn)向新能源的首選。

電比油低 是比亞迪的底氣

       此番榮耀版好價背后，一方面是比亞迪的規(guī)模效應(yīng)，2023年，比亞迪以302萬的年銷量摘得中國市場銷量冠軍和全球新能源汽車銷量冠軍。另一方面，得益于對核心技術(shù)的掌握、強大的垂直整合能力以及完備的供應(yīng)鏈體系，比亞迪擁有了家轎市場的價格話語權(quán)，讓混動科技真正普惠中國消費者。

       從去年的“油電同價”到今年的“電比油低”，比亞迪將助力加速油轉(zhuǎn)電進程，不斷壯大中國新能源汽車發(fā)展規(guī)模，提高新能源汽車滲透率，加強和鞏固中國品牌的主導(dǎo)優(yōu)勢。