近日，特斯拉全球第500萬輛整車在上海超級工廠下線，這是一臺珍珠白色Model 3煥新版。9月17日，特斯拉官方通過社交媒體宣布了這一消息，并感謝全球車主的支持。

       上海超級工廠制造Model 3煥新版全面升級

       這臺Model 3 煥新版是來自上海超級工廠的“中國制造”。

       9月1日，特斯拉 Model 3 煥新版于中國大陸開啟預(yù)售。其中，Model 3后輪驅(qū)動煥新版25.99萬元起售，Model 3 長續(xù)航全輪驅(qū)動煥新版售價(jià)29.59萬元起售。

       Model 3煥新版主要在外觀設(shè)計(jì)、駕駛體驗(yàn)、座艙交互、安全性等多個方面做出提升。外觀方面，Model 3煥新版采用了全新封閉式前臉，前后大燈在經(jīng)過全新設(shè)計(jì)后變得更加犀利，同時新增了星空灰、烈焰紅兩種車漆顏色，并搭配全新造型的輪轂、輪胎等。

       這一系列變化不止使Model 3煥新版的外觀視覺更具運(yùn)動感，還帶來了更低的風(fēng)阻系數(shù)。據(jù)悉，借助先進(jìn)的仿真分析技術(shù)，在完成車身深度優(yōu)化后，Model 3煥新版的整車風(fēng)阻系數(shù)被降低至0.22，與保時捷Taycan、奔馳S級、寶馬5系等豪華車型相當(dāng)。這不只讓車輛擁有了更優(yōu)異的能效表現(xiàn)，還有效增加了續(xù)航里程，使得加速體驗(yàn)變得更加絲滑。

       Model 3煥新版的內(nèi)飾也迎來了大刀闊斧的升級，不僅增加了可自定義調(diào)色的氛圍燈，科技氛圍感十足，還裝載了8英寸后排液晶屏，讓包括副駕位置調(diào)節(jié)、空調(diào)風(fēng)量、視頻播放在內(nèi)的多功能操作在后排即可完成。同時，座椅系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，更具包裹感，并對駕駛者的腰部有更多的支撐，有效提升了長途自駕的舒適度。

       在安全性方面，Model 3 煥新版再次引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，塑造行業(yè)標(biāo)桿，不僅新增了遠(yuǎn)端安全氣囊，還更新了車門鉸鏈、門鎖與鎖扣，更換熱成型鋼材質(zhì)的車門防撞梁，最大程度提升了車輛側(cè)撞的安全性。與此同時，煥新版還對懸架系統(tǒng)進(jìn)行了全新調(diào)校，更有效的過濾來自路面的顛簸震動，使車輛行駛變得更加舒適穩(wěn)定。

       與此同時，更加利好的購車方案新鮮出爐。9月1日，Model S/X車型售價(jià)下調(diào)11萬至22萬元不等，用戶購車還可以享受0元選配5款顏色車漆，免費(fèi)使用1年高級車載娛樂，F(xiàn)SD（完全自動駕駛能力）限時轉(zhuǎn)移等服務(wù)。不久前，Model Y部分車型也下調(diào)售價(jià)。

       此外，Model Y/S/X復(fù)購或被引薦下單還能再獲得3500元優(yōu)惠，并可享有增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能（EAP）90天免費(fèi)試用權(quán)。同時，針對Model Y/S/X老車主，特斯拉也推出FSD限時轉(zhuǎn)移政策，在9月30日前下訂，可將原車FSD權(quán)益轉(zhuǎn)移至新車。

       上海超級工廠成為特斯拉全球出口“C位”

       9月6日，上海超級工廠剛剛慶祝了其第200萬輛中國制造整車下線，并再次刷新紀(jì)錄：完成 “100萬輛” 的目標(biāo)，上海工廠用了33個月；從 “100萬” 到 “200萬” ，只用了13個月。

       今年6月，特斯拉CEO馬斯克在特斯拉上海超級工廠稱：“特斯拉上海超級工廠，不僅是世界上生產(chǎn)效率最高的工廠之一，造出的車也是全世界品質(zhì)最好的車之一?！?/p>

       事實(shí)上，上海工廠也已經(jīng)成為特斯拉全球出口中心的 “C位”。9月8日，乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級工廠8月份的交付量達(dá)到84,159輛，環(huán)比增長了31%，穩(wěn)居豪華品牌交付冠軍。截至8月底，特斯拉上海超級工廠今年累計(jì)交付量已超過了62.4萬輛車，繼續(xù)保持著特斯拉全球產(chǎn)量最高的工廠地位。

       除此之外，8月份特斯拉在海外市場的銷量依舊強(qiáng)勁，繼拿下2023歐洲上半年最暢銷純電動車后，特斯拉8月斬獲細(xì)分市場份額24.9%，成為歐洲14國綠色出行首選，特斯拉的產(chǎn)品力獲全球消費(fèi)者認(rèn)可。

       目前，特斯拉上海超級工廠的產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已超過95%，工廠團(tuán)隊(duì)人員99.99%都是中國員工。同時，該工廠在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區(qū)已建立起“4小時朋友圈” ，覆蓋了電池、車載芯片、自動駕駛系統(tǒng)、乘用車內(nèi)飾、精密加工等新能源車零部件的全生態(tài)鏈。

       特斯拉持續(xù)投入精力研發(fā)核心技術(shù)，關(guān)注生產(chǎn)制造效率提升、技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)人才培養(yǎng)等，推動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展?？梢灶A(yù)見，下一個100萬輛將更快速達(dá)成，以高效著稱的上海超級工廠，也正在將“中國智造”的高品質(zhì)和高性價(jià)比車輛輸送到海內(nèi)外，為全球消費(fèi)者帶來更加出色的出行體驗(yàn)，共同促進(jìn)行業(yè)的向上發(fā)展。