近日，我們拍攝到了思皓X8 PLUS的圖片，不過整車狀態(tài)仍是工程試裝車狀態(tài)，不過已經(jīng)很接近量產(chǎn)車的狀態(tài)了。新車定位為中型SUV，是思皓X8的中期改款車型，車頭車尾以及內(nèi)飾都有較大的變化。新車將于在8月26日舉行的成都車展正式首發(fā)亮相并開啟預(yù)售。

　　思皓X8 Plus采用了“無界美學(xué)”設(shè)計理念，這種設(shè)計風(fēng)格使得前臉上的燈組和格柵突破邊間，其中日間行車燈采用貫穿造型，搭配下方的LED大燈組，仿佛與進(jìn)氣格柵融為一體，碩大的前格柵搭配犀利的大燈組形成一體化的布局，匹配貫穿式前包圍，整個車頭看上去十分的霸氣并具備極高的辨識度。

　　側(cè)面來看，新車的車身并沒有使用過多的硬線條，而是柔和的向后展開，車窗線條交匯于尾部，并延伸至后車頂上的擾流板。雙腰線的設(shè)計，搭配熏黑式的輪眉與側(cè)裙，匹配全新樣式的輪圈，整個車身看上去十分的動感并擁有較強(qiáng)的力量氣息。

　　尾部兩側(cè)T字型燈組交匯于尾門中央，呈現(xiàn)出貫穿式造型，內(nèi)部燈組采用帶有棱角的LED光源，從而呼應(yīng)前臉造型，官方稱其為“無界光影”的尾燈。

　　內(nèi)飾設(shè)計語言上，思皓X8 PLUS內(nèi)飾采用幾何線條的無限延展和幾何切割的設(shè)計方式，與外飾的“無界美學(xué)”理念相呼應(yīng)。新車采用了雙12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計，全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接，兩側(cè)使用斜切的幾何切割手法，配合三角多功能觸屏顯示區(qū)，搭配鍍鉻飾條，辨識度高，而這種切割手法也應(yīng)用在了副儀表臺和空調(diào)出風(fēng)口等處。

　　四輻式的多功能方向盤以及旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車的科技感得到很好的展現(xiàn)。

　　新車將同時提供2+3+2七座和2+2+2六座兩種不同的三排座椅布局，可滿足更多出行需求。此外，兩種內(nèi)飾配色分別為秘境褐+黑色，凸顯沉穩(wěn)從容；科技藍(lán)+淺灰配色，則是彰顯出更多溫馨的質(zhì)感。

　　動力方面，思皓X8 PLUS將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。1.5TGDI高效直噴發(fā)動機(jī)與7DCT濕式雙離合器變速箱的高效匹配結(jié)合，加速性能和經(jīng)濟(jì)性能都得到全面提升，7DCT濕式雙離合自動變速箱綜合傳遞效率94.7%，最高可達(dá)96%。

　　編輯點(diǎn)評：

　　其實(shí)思皓一直是個被低估的品牌，我國有一項規(guī)定，國外的汽車公司只允許在國內(nèi)有兩家合資企業(yè)，而大眾汽車和江淮汽車合作，屬于第三家合資企業(yè)，所生產(chǎn)的車型不允許使用大眾車標(biāo)和江淮車標(biāo)，只能夠采用全新車標(biāo)?；氐剿拣┥砩?，江淮大眾思皓，其實(shí)顧名思義就是江淮汽車和大眾汽車合資推出的品牌。

　　按照大眾的生產(chǎn)管理體系和質(zhì)量管控來看，思皓也有望在品質(zhì)上達(dá)到高于國產(chǎn)車，與合資車齊步的狀態(tài)，而我們今天看到的思皓X8 PLUS，無論是設(shè)計還是配置方面，都有著與之前很多的變化，相比以前思皓的車型，從內(nèi)到外都增加了不少的年輕特質(zhì)，想來會對年輕用戶有著更高的吸引力。不過制勝的關(guān)鍵，還要看新車的價格是否能維持曾經(jīng)入門級的定位。