近日，本田在日本市場(chǎng)正式發(fā)布了全新緊湊級(jí)SUV車型，新車與廣汽本田ZR-V致在名稱一致，當(dāng)然本質(zhì)上也是同一款車，但由于日本市場(chǎng)主打油電混動(dòng)版本，新車在外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面比國(guó)產(chǎn)版有所不同，考慮到同平臺(tái)打造的思域和CR-V都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)推出了油電混動(dòng)版，ZR-V致在和他的東風(fēng)兄弟推出混動(dòng)版本似乎也是時(shí)間問題。

　　在外觀方面，新車在前臉部分車鼻正中央醒目的藍(lán)色混動(dòng)車標(biāo)顯示了車型的身份，然而尺寸不大的多邊形大嘴內(nèi)部有著特殊的黑色直瀑式中網(wǎng)填充，略微向內(nèi)凹陷的造型有著相當(dāng)強(qiáng)的豪華氣息。而熏黑的風(fēng)格也帶到了大燈組，顯得更為運(yùn)動(dòng)。在此基礎(chǔ)之上，新車的前保險(xiǎn)杠部分倒是做了減法，并沒有采用國(guó)產(chǎn)版本或是美版那樣的大面積黑色裝飾，而是只保留了車身同色造型，扁平的梯形下格柵輪廓更加銳利，左右兩側(cè)霧燈區(qū)域上側(cè)的造型也更為簡(jiǎn)潔，少了一份運(yùn)動(dòng)多了一份時(shí)尚。

　　在車身側(cè)面，新車則與燃油版并沒有明顯的區(qū)別，甚至連輪轂樣式也與國(guó)產(chǎn)版保持一致。在車尾部分也是如此，雖然是油電混動(dòng)車型，但依舊保留了雙邊雙出排氣，藍(lán)光本田車標(biāo)依舊是與燃油版最顯著的區(qū)分。

　　在內(nèi)飾部分，除了日本風(fēng)格的右舵之外，新車在配色方面也加入了全新的樣式，中控貫穿式空調(diào)出風(fēng)口邊緣采用了暗紅色的面板覆蓋，而這元素也延伸至了車門扶手，座椅及中央換檔區(qū)，顯得別有一番風(fēng)味。同時(shí)與此前預(yù)料的基本一致，作為油電混動(dòng)車型，新車取消了機(jī)械式檔桿變?yōu)榱吮咎镌诨靹?dòng)車型中慣用的按鈕式換擋，科技感方面有著進(jìn)一步的提升。

　　而在動(dòng)力方面，該車在日本搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配有電動(dòng)機(jī)及CVT變速箱組成的油電混動(dòng)總成。在整體參數(shù)方面應(yīng)該與思域油電混動(dòng)板接近，不過由于是SUV車型，增加了后橋電動(dòng)機(jī)組成電控四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)然日本市場(chǎng)也提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配CVT變速箱的燃油總成，與全球保持一致。根據(jù)官方信息，該車將于9月在日本市場(chǎng)開啟預(yù)定，并于秋季內(nèi)上市。未來何時(shí)能夠國(guó)產(chǎn)推出，非常值得期待。