不知不覺2022年已經(jīng)進入到4月份。3月經(jīng)歷油價上漲，電車售價上漲，但是來到4月該買車的消費者還是得買啊，那么今天就來盤點盤點4月份將要上市的重磅新車有哪些。
比亞迪漢DM-i/DM-p
上市時間：4月10日
比亞迪漢DM系列已經(jīng)在3月份開啟預(yù)售，目前漢DM-i預(yù)售價格為：21.68-29.98萬元，漢DM-p預(yù)售價為：32.28萬元，新車預(yù)計將于4月10日正式上市。
新車在外觀方面依舊延續(xù)了比亞迪王朝系列的龍顏設(shè)計理念，在外觀上小細節(jié)上做出了小幅度的修改，讓該車看上去更加精神、大氣。車尾尾燈組方面新車有了較大的升級，融合了中國元素，似“中國結(jié)”一般的造型看上去讓人眼前一亮，點亮后的視覺效果不錯。
內(nèi)飾方面同樣是基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計風格，熟悉的12.3英寸全液晶儀表盤+15.6英寸的中控大屏，全新的UI風格看上去更加簡約清新，同時還會標配DiLink4.0系統(tǒng)。
動力新車全系標配刀片電池和一套基于1.5T發(fā)動機打造的插電混動系統(tǒng)，其中DM-i車型主打節(jié)能、經(jīng)濟，在NEDC工況下純電續(xù)航里程可達：242KM，百公里虧電油耗為：4.2L，綜合續(xù)航里程達：1300KM；而DM-p車型主打性能，NEDC純電續(xù)航里程為：202KM，百公里虧電油耗：5.2L，百公里加速僅需3.7秒。
點評：比亞迪不僅憑借著刀片電池、DM-i超級混動以及e平臺3.0等核心技術(shù)，還有著不斷進化的終端服務(wù)體驗，已經(jīng)在中國新能源乘用車市場是名副其實的霸主存在。隨著漢DM系列的上市，將進一步推動比亞迪市場熱度。不過目前比亞迪方面依然有幸福的煩惱，銷量太多，產(chǎn)能跟不上是大問題，因為比亞迪手里還有40萬臺的訂單等待消化。所以喜歡就早點入手吧。
上市時間：4月內(nèi)
全新一代蒙迪歐也在3月份開啟預(yù)售，當時公布預(yù)售價格：15.98-21.98萬元的時候，大家紛紛都拍手稱好，認為預(yù)售價格顯得較為有誠意。
新車采用了全新的家族式外觀設(shè)計風格，與EVOS的風格一脈相承，分體式大燈組的設(shè)計上方還擁有貫穿車頭的燈帶，當然多邊形的中網(wǎng)內(nèi)部依舊采用鱗甲式填充，當開鎖/解鎖的時候，鱗甲會呼吸式浮動，帶來不俗的儀式感。
在內(nèi)飾方面最能吸引眼球就必然是長達1.1米的27英寸液晶屏，不僅視覺效果出眾，還內(nèi)置了SYNC+2.0智行互聯(lián)車機系統(tǒng)，并提供支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式。
動力方面，全新蒙迪歐全系標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率：238PS，峰值扭矩：376N·m，傳動系統(tǒng)與之匹配一臺8速自動變速箱，頂配則是8速手自一體變速箱，百公里加速僅需6.5秒。
點評：時隔9年蒙迪歐終于迎來了換代，不得不說此次全新蒙迪歐誠意滿滿，外觀內(nèi)飾的設(shè)計都緊跟如今的潮流，特別是內(nèi)飾在科技化方面的表現(xiàn)已經(jīng)成為同級傳統(tǒng)合資車企中的佼佼者，而全系2.0T發(fā)動機和15.98-21.98萬元的預(yù)售價格，更是彰顯了福特今年想要在中國市場有所作為的決心。如果還認為沒有誠意，那么轉(zhuǎn)頭去看看全新的上汽凌渡辣饅頭，你就會發(fā)現(xiàn)蒙迪歐的誠意所在了。
上市時間：4月21日
全新路虎攬勝也已經(jīng)在國內(nèi)正式發(fā)布，并且已經(jīng)開啟了預(yù)售，官方預(yù)售價格區(qū)間為：209.88-251.88萬元。
雖然新車是全新?lián)Q代產(chǎn)品，但是在外觀設(shè)計方面依舊是采用了路虎品牌家族式的設(shè)計風格，雖然缺少一些心意，但是出來的效果和氣場依然在線。經(jīng)典的車身輪廓、蚌殼式發(fā)動機蓋、懸浮式車頂、上翹的尾部等等都是經(jīng)典的傳承，而隱藏式門把手、簡化的“鯊魚腮”、雙鯊魚鰭天線等等，又在細節(jié)方面融入了不少新鮮元素。車尾方面改動較大，爭議也是最大的地方，整體出來的視覺效果較為飽滿，仁者見仁，智者見智吧。
內(nèi)飾方面整體營造出極簡的設(shè)計風格，大量的皮革、木紋裝飾板、鋁合金材質(zhì)等等用料上依舊是旗艦的標準。中控配備13.1英寸中控屏，回歸傳統(tǒng)的電子檔把，方向盤造型也有所升級。
動力方面，本次預(yù)售的車型將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率：523PS，峰值扭矩：750N·m。同時全新攬勝將搭載一臺3.0T直列六缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，共有兩個動力版本調(diào)校，P360車型最大功率：360PS，峰值扭矩：500N·m，P400車型最大功率：400PS，峰值扭矩：550N·m，傳動系統(tǒng)方面都匹配一臺采埃孚8AT變速箱。
點評：土豪隨意，小編段位太低不配點評。
上市時間：4月7日
嵐圖夢想家是嵐圖汽車的第二款產(chǎn)品，也是首款大型豪華MPV，預(yù)計將于4月7日上市，不過受到疫情影響上市推遲，改為預(yù)售。
外觀方面采用了家族式豪華游艇設(shè)計理念，貫穿式燈帶和可發(fā)光嵐圖標志都得到延續(xù)，整體給人的豪華感十足。前臉采用了直瀑布式大尺寸格柵，當然根據(jù)不同的動力總成，純電車型為全封閉式，增程式則采用常規(guī)燃油造型。
新車長寬高為:5315/1980/1810毫米，軸距為：3200毫米，車內(nèi)的空間表現(xiàn)對于新能源車型來說相比傳統(tǒng)燃油車更加有優(yōu)勢。內(nèi)飾還配備了時下流行的三聯(lián)屏幕貫穿中控臺的設(shè)計，每塊液晶屏達到12.3英寸，支持5G車載高速娛樂系統(tǒng)、L2+級別智能輔助駕駛系統(tǒng)等等。
點評：目前新能源MPV市場是今年許多車企將要競爭的細分市場，而嵐圖品牌目前在售只有一款FREE，產(chǎn)品力沒有大問題，只不過在品牌認可度上還有一些差距。如果夢想家能夠一炮而紅，對于嵐圖高端品牌形象的提升將有巨大幫助。
