時(shí)間很快，轉(zhuǎn)眼已是3月上旬。截至目前，新能源汽車行業(yè)的造車新勢(shì)力們的銷量數(shù)據(jù)也紛紛出爐。伴隨著國(guó)補(bǔ)退坡、原料漲價(jià)等問題而帶來的汽車產(chǎn)品漲價(jià)，對(duì)他們的銷量有影響嗎？2月份的造車新勢(shì)力們，銷量還是那么猛嗎？

盤點(diǎn)品牌-1：小鵬

小鵬汽車的變化屬于是顯而易見的。2月份，小鵬汽車共交付6225輛。其中，小鵬P7+占據(jù)半壁江山，交付3537臺(tái)；同時(shí)，小鵬P5交付2059臺(tái)；此外，小鵬G3系列交付629臺(tái)。環(huán)比來看，與1月份的12922輛的成績(jī)近乎腰斬。

這其中，一方面是漲價(jià)造成的持幣觀望；另一方面，小鵬汽車在1-2月期間，針對(duì)肇慶基地進(jìn)行了技術(shù)改造，由此造成新車產(chǎn)能影響。據(jù)了解，小鵬汽車官方預(yù)計(jì)在2月中旬全面恢復(fù)生產(chǎn)。

小鵬汽車旗下P7及P5車型正逐漸對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，也具備了一定的影響力。此外，小鵬G9有望今年推出。

盤點(diǎn)品牌-2：理想

理想汽車至今為止單騎走天下，憑借理想ONE車型獲得了市場(chǎng)的一席之地。2021年，理想交付了90491輛新車。而截至今年1月，理想ONE也交付了12268輛新車。2月份，理想汽車交付量回落，交付數(shù)據(jù)為8414輛。

不得不說，被詬病為落后技術(shù)的增程式層面，理想走出了自己的道路。同時(shí)，銷量層面的同比265.8%的增幅，也顯得來勢(shì)洶洶。未來，理想汽車還將推出更大尺寸的SUV車型，滿足消費(fèi)者的新需求。彼時(shí)，兩面開花的理想汽車，又會(huì)有怎樣的銷量數(shù)據(jù)呢？

盤點(diǎn)品牌-3：蔚來

依托“服務(wù)”為宗旨的蔚來汽車，在2021年的銷量數(shù)據(jù)是比較不錯(cuò)的。而2021年的NIO DAY上，蔚來李斌的金句不知是否觸動(dòng)了大部分消費(fèi)者的神經(jīng)，使輿論反響很激烈。

回到數(shù)據(jù)層面，蔚來汽車2月份交付新車6131輛，同比增長(zhǎng)9.9%。對(duì)比來看，該品牌1月交付了9652輛，兩者相差還是較為明顯。

蔚來目前依靠ES系列穩(wěn)固市場(chǎng)，并依托ET5車型沖擊市場(chǎng)。接下來的3月份，全新純電動(dòng)轎車——ET7將會(huì)到來。它的出現(xiàn)，能否為蔚來帶來更多活力與驚喜，值得拭目以待。

盤點(diǎn)品牌-4：極氪

極氪品牌從出現(xiàn)，到001車型的交付，都充滿了在曲折。2021-2022年間，極氪迅速成長(zhǎng)，001車型從一開始的追捧，到質(zhì)疑，再到交付，一路走來也不容易。

盡管是新晉選手，但在強(qiáng)大的技術(shù)支撐之下，其綜合產(chǎn)品力也是受到了肯定。極氪001在今年前2個(gè)月累計(jì)交付6446輛，交付以來累計(jì)12453輛。由此來看，極氪的潛在市場(chǎng)影響力也不容小覷。

極氪001不僅在顏值上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在配置層面也不落下風(fēng)。作為SEA浩瀚架構(gòu)打造的產(chǎn)品，極氪001的多屏互聯(lián)系統(tǒng)、人臉 ID 識(shí)別、主動(dòng)式座艙清潔、全場(chǎng)景的FOTA等，在加上車身規(guī)格上的4850×1980×1530mm數(shù)據(jù)，以及2999mm的軸距，使其成為了一款獨(dú)具一格的車型。

當(dāng)下的極氪也算是利空出盡，將迎接銷量和產(chǎn)能的雙爬坡。同時(shí)，依托集團(tuán)實(shí)力的基礎(chǔ)，其未來的前景更加看好。

寫在最后：

從銷量數(shù)據(jù)上看，各家車企的表現(xiàn)不一。不過，伴隨著更多新角色的加入，中國(guó)市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品將愈發(fā)豐富。同時(shí)，這也對(duì)車企的要求逐漸提升。在新能源大趨勢(shì)之下，銷量的整體向上是可以預(yù)見的，但不想被末位淘汰的話，依然需要各路廠家“各顯神通”。