去年年底，奧迪Q5L轎跑車發(fā)布并在國(guó)內(nèi)上市，雖然在BBA中，奧迪并不是第一個(gè)推出豪華B級(jí)轎跑SUV的品牌，但面對(duì)GLC Coupe和X4，奧迪Q5L轎跑車率先國(guó)產(chǎn)，占據(jù)了一定先機(jī)。不過(guò)，奧迪Q5L Coupe的優(yōu)勢(shì)并非全部，尤其是面對(duì)寶馬X4，奧迪Q5L Coupe仍有一場(chǎng)硬仗要打。那么，是什么讓寶馬X4如此具有吸引力？

在設(shè)計(jì)方面，寶馬X4有 "小X6 "的美譽(yù)，外觀非常動(dòng)感時(shí)尚。車頭采用寶馬家族式設(shè)計(jì)，熟悉的雙腎進(jìn)氣格柵和兩側(cè)銳利的大燈，經(jīng)典而不沉悶，散發(fā)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息令人陶醉。車身側(cè)面線條流暢，上揚(yáng)的腰線勾勒出動(dòng)感的車身，溜背式的設(shè)計(jì)也顯示出其轎跑SUV的獨(dú)特氣質(zhì)。車尾的設(shè)計(jì)依然圍繞著 "運(yùn)動(dòng) "二字，如橫向的狹長(zhǎng)尾燈組、上翹的尾翼和雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)。

寶馬X4的內(nèi)飾仍然是典型的寶馬風(fēng)格，體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性、技術(shù)性和以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)。該車配備了10.25英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置寶馬iDrive 7人機(jī)交互系統(tǒng)，支持Carplay手機(jī)連接、語(yǔ)音識(shí)別等功能，功能強(qiáng)大，實(shí)用性強(qiáng)。此外，寶馬X4依然保留了空調(diào)控制面板上的物理按鍵和旋鈕，這也是寶馬一貫的風(fēng)格，并沒(méi)有刻意用觸控面板來(lái)追求科技感，體現(xiàn)了原有的機(jī)械美。

寶馬X4的長(zhǎng)、寬、高分別為4763、1926、1632毫米，軸距為2864毫米。較長(zhǎng)的軸距也為寶馬X4提供了充足的乘坐空間，身高182厘米的男性體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間余量約為一拳，由于車型的造型，后排頭部空間余量約為三指。

在動(dòng)力方面，寶馬X4搭載了B48B20系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力調(diào)校略有不同，xDrive 25i的最大功率為135kW，最大扭矩為290N-m，xDrive 30i的最大功率為185kW，最大扭矩為350N-m，全系搭配8速手動(dòng)變速器和xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪Q5L Coupe

奧迪Q5L Coupe的國(guó)產(chǎn)化使其在價(jià)格上相比純進(jìn)口的寶馬X4的45.69萬(wàn)-55.29萬(wàn)元略占優(yōu)勢(shì)，但在某種程度上也迫使寶馬X4加速國(guó)產(chǎn)化，這次可能不需要等很久了。