智能電動(dòng)汽車逐漸成為風(fēng)口，今年百度、滴滴、華為、小米、恒大、中興等公司悉數(shù)入局造車。

僅4月27日就有兩家公司相繼宣布?xì)⑷胄履茉雌囶I(lǐng)域，先是360有意向領(lǐng)投哪吒汽車D輪約30億元融資，后創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生發(fā)布了創(chuàng)維汽車，并當(dāng)場(chǎng)立下Flag：力爭(zhēng)成為全球十強(qiáng)品牌。

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業(yè)內(nèi)人士指出，智能化導(dǎo)致整個(gè)汽車成為下一個(gè)最重要的流量接口，遠(yuǎn)比智能手機(jī)整個(gè)數(shù)據(jù)流量大得多。

當(dāng)自動(dòng)駕駛徹底解放了人們的雙手，人的思維和注意力就會(huì)自然而然延伸出來，這時(shí)智能座艙就可以成為一個(gè)電影院或者是音樂廳。人們可以用語音和人工智能來控制智能座艙的各種功能。

汽車已經(jīng)從一個(gè)“硬件為主”的工業(yè)化產(chǎn)品，煥新成為一個(gè)自進(jìn)化、自成長(zhǎng)的“軟硬兼?zhèn)洹钡臄?shù)字終端。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，未來手機(jī)的功能會(huì)完全移植到車內(nèi)，智能汽車軟件的功能就像手機(jī)的系統(tǒng)升級(jí)一樣。

從人工駕駛到自動(dòng)駕駛，從信息孤島到智能終端，汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來能源、智能、互聯(lián)三大革命性變革。