在外觀設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)全新科雷傲與海外版車型保持了高度一致：全新雷諾家族式的飛翼格柵連接兩側(cè)狹長(zhǎng)的LED大燈，輔以極具辨識(shí)度的L型LED日間行車燈，讓新車在外觀上看起來(lái)十分抓人眼球?；蛟S是知道國(guó)人對(duì)鍍鉻飾條的鐘愛(ài)程度，全新科雷傲在車身上采用了大量鍍鉻件作為裝飾，比如車側(cè)從大燈延展到翼子板旁出風(fēng)口處的裝飾條、車門下方的踏板處以及后保險(xiǎn)杠下方，一定程度上提升了車身的精致感。
既然是全新車型，除了外觀重新設(shè)計(jì)之外，內(nèi)飾布局的調(diào)整也必不可少。比起現(xiàn)款車型，全新科雷傲的中控設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)約明了得多。尤其是實(shí)體按鍵的減少和8.7英寸液晶屏幕的出現(xiàn)，讓人覺(jué)得清爽了不少。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新科雷傲配備2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，搭配新一代CVT8變速箱，燃油進(jìn)行性有所提高。
總結(jié)：上一代科雷傲(進(jìn)口)車的身份賣合資車的價(jià)格讓它為雷諾在中國(guó)市場(chǎng)打下來(lái)一片天地，但近幾年緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的格局已經(jīng)變得更為嚴(yán)峻了，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)量也在不斷增加，雖然全新科雷傲有著不錯(cuò)的外形，不輸對(duì)手的配置和不錯(cuò)的行駛品質(zhì)。期待它在競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中獲得出色表現(xiàn)。
