2023年，比亞迪新能源汽車全年銷售302萬輛，奪得中國市場品牌銷量冠軍、中國市場車企銷量冠軍和全球新能源車市場銷量冠軍，在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪蟬聯(lián)"中國的冠軍，世界的冠軍"，交出一份屬于中國品牌的完美答卷。目前，全球每賣出5臺新能源汽車，就有1臺比亞迪，中國每賣出3臺新能源汽車，就有1臺比亞迪。

中國的冠軍，世界的冠軍

       比亞迪獲雙料冠軍的意義不言而喻。這是自1984年大眾汽車集團(tuán)進(jìn)入中國后，時隔39年，歷經(jīng)2代人不懈努力，中國車企終于奪回了中國汽車市場的銷售冠軍。

       在全球市場，比亞迪不僅蟬聯(lián)全球新能源汽車冠軍，更是第一個也是唯一一個進(jìn)入全球車企銷量榜TOP10的中國品牌。2023年比亞迪在全球汽車集團(tuán)銷量中位列第9，是TOP 10中唯一市占率持續(xù)增長的車企。這是中國汽車工業(yè)史70年以來，中國品牌首次進(jìn)入世界汽車銷量前10。70年，三代人的努力，中國汽車工業(yè)實現(xiàn)了從“零基礎(chǔ)”到“領(lǐng)航者”的轉(zhuǎn)變。

       2023年，比亞迪冠軍“遍地開花”。海鷗、海豚、元PLUS、宋PLUS、秦家族、漢家族、騰勢D9、仰望U8、方程豹豹5等多款車型奪得細(xì)分市場銷量冠軍。

       插混和純電雙冠軍獲市場認(rèn)可，比亞迪堅持“兩條腿走路”成效顯著。作為全球插電式混動技術(shù)的引領(lǐng)者，比亞迪插電混動車型累計銷售超320萬臺，是絕對的插混汽車銷量冠軍。目前全球每賣出3臺混動，就有1臺比亞迪；中國每賣出2臺插混，就有1臺是比亞迪。純電車型亦呈高速增長態(tài)勢，2023年第四季度比亞迪純電銷量超越特斯拉，登頂全球純電動車銷量冠軍。

       2023年，比亞迪全年出口同比增長334%，成為2023年全球品牌出口銷量排行榜前十名中增長最大的車企。從國內(nèi)到全球，從細(xì)分市場到細(xì)分品類，比亞迪成為冠軍，然后重新定義了“冠軍”。

多維實力鑄就不可復(fù)制的冠軍之路

        冠軍從來不止銷量，冠軍形象的背后，是多維實力的加持，更是難以復(fù)制的品牌內(nèi)核、格局、使命與勇氣。

       2023年，比亞迪發(fā)布易四方、云輦、DMO等多項顛覆性技術(shù)，2024年初發(fā)布新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能。不斷推出創(chuàng)新技術(shù)的背后，是比亞迪長期對于技術(shù)的堅持和投入。比亞迪擁有11大研究院，9萬多名工程師，研發(fā)投入累計已超千億。目前比亞迪已積累了龐大且系統(tǒng)性的“技術(shù)魚池”，累計申請專利超4.8萬項，2023年申請專利超6700項，平均每個工作日申請27項。

       技術(shù)之外，比亞迪的垂直整合、多品牌矩陣和品牌力為冠軍之路的鑄就打下堅實地基。獨有的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和規(guī)?；?yīng)讓比亞迪擁有產(chǎn)品定價的主動權(quán)，內(nèi)功外溢，優(yōu)勢放大。2023年，比亞迪形成王朝、海洋、騰勢、仰望和方程豹的多品牌矩陣布局，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。比亞迪品牌效應(yīng)也愈發(fā)顯著，頻繁入選世界知名榜單，包括2023凱度BrandZ最具價值全球品牌，品牌力獲得國際認(rèn)可。

 全能冠軍，未來可期

        比亞迪向前的步伐從未停下。2024一開年，比亞迪就以“電比油低”的王炸發(fā)起了對合資燃油的“大決戰(zhàn)”，陸續(xù)推出秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版、漢唐榮耀版、海豚榮耀版、宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版、宋Pro DM-i榮耀版等車型，后續(xù)也將推出更多重磅技術(shù)和優(yōu)質(zhì)車型產(chǎn)品。

       全球范圍內(nèi)，比亞迪正以更強(qiáng)勁的勢頭開拓海外市場。目前，比亞迪新能源汽車已進(jìn)入全球78個國家和地區(qū)，獲得海外消費者認(rèn)可。亮眼的出海成績推動比亞迪在巴西、泰國等海外地區(qū)投資建廠，拓寬并深化在海外各地的本土化合作。

       2024年1月，比亞迪“出海艦隊”滿載新能源車順利首航，比亞迪官宣成為2024歐洲杯官方出行合作伙伴。從產(chǎn)品到品牌，比亞迪出海節(jié)奏一路狂飆。未來，比亞迪將進(jìn)入更多國家和地區(qū)，為全球用戶帶來優(yōu)質(zhì)出行體驗，以科技創(chuàng)新助力全球?qū)崿F(xiàn)綠色夢想。