別克英朗在緊湊轎車中有著舉足輕重的地位，在9月份的銷量榜中它又穩(wěn)穩(wěn)的進(jìn)入了前三甲，這跟其成功的市場推廣和出色的產(chǎn)品力密不可分。不過對于這個狀況別克依舊不太滿意，所以現(xiàn)在又推出了2019款英朗，它變得更加的智能。

1：外觀方面

19款英朗是基于在售的現(xiàn)款車改裝的，因此設(shè)計層面上的變化比較小。外觀依舊是家族式造型，展翼式LED自動大燈跟飛翼式鍍鉻格柵融為一體，帶來了很有質(zhì)感和設(shè)計感的前臉造型。在高亮格柵飛翼設(shè)計以及黑色鋼琴烤漆豎格柵的簇?fù)硐拢澳樮嚇?biāo)一下子成為了大家的視覺焦點。LED尾燈也采用了展翼式設(shè)計，呼應(yīng)了車頭大燈，配備了LED光源后，視覺效果非常獨特，辨識度極高。

2：內(nèi)飾方面

內(nèi)飾部分也有較濃的家族氛圍，OnStar安吉星按鍵以及7英寸中控屏提高了用車智能體驗。中控為環(huán)抱式造型，此款18T互聯(lián)旗艦型采用的是棕色真皮內(nèi)飾，營造的座艙氛圍比較的豪華，這一點在家用緊湊轎車中還是挺少見的。OnStar安吉星有了進(jìn)一步升級，包含了WiFi熱點、車載WiFi、手機APP應(yīng)用、車況檢測、緊急救援等22項服務(wù)。

3：懸架方面

19款英朗的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜+后多連桿，可見別克沒有由于其家用定位而對操控感受和駕駛質(zhì)感而完全放棄，畢竟從首代英朗開始它的運動屬性都有一定的保留，這也使得它在如今愈發(fā)年輕化的緊湊轎車市場中具有了更多的競爭力。

4：動力方面

新車采用的是1.3T三缸發(fā)動機，在同排量發(fā)動機中它的163ps最大馬力和230NM最高扭矩的動力參數(shù)表現(xiàn)還是很不錯的，匹配的變速箱為6速DSS，它采用了全鋁殼體，內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常的緊湊，所以傳輸效率變得更高。新車不僅駕駛質(zhì)感有了一定的保留，同時5.8L的綜合油耗也說明它的節(jié)油表現(xiàn)也很出色，值得表揚。

總結(jié)：別克英朗的銷量以及熱度在緊湊家轎市場中一直表現(xiàn)很好，憑借著產(chǎn)品力非常的均衡，贏得了大家一致的認(rèn)可?，F(xiàn)在提升智能化用車體驗的2019款別克英朗再次進(jìn)入了市場，對那些追求科技的年輕消費者具有了更高的吸引力。