凱越在國內市場暢銷數十載，累計達到了268萬臺銷量。一度作為10萬級家轎的標桿車型，為通用集團帶來了良好的效益和不錯的口碑。時過境遷，凱越也成為了過往，新一代的別克凱悅基于通用汽車最新的全球架構，在設計、聯(lián)網、駕駛控制、油耗和安全技術等方面建立了新的技術標準，以滿足年輕消費者對“人生第一輛車”的批判性愿景和總體需求。

新一代的凱越采用別克品牌的新一代家庭設計語言，飛翼格柵和機翼安裝大燈，具有動態(tài)造型。A柱和發(fā)動機罩散布，以與前照燈和格柵的布局相匹配，以延長前視圖。汽車側面的特征線和高光的表面結合在一起，形成低背部高和高俯沖身體姿勢，別克公司稱這一款全新的汽車被定位于緊湊型車輛。而且這一款汽車的長寬高也要比直接生產的汽車要大一點，目前這一款汽車的車身長寬高分別是4468*1765*1469毫米，軸距為2611毫米。

在內飾方面，內飾并未采用別克家族式的環(huán)抱風格，整個中控臺采用不規(guī)則形來設計，并采用雙色相拼接的設計風格，讓中控臺營造出凹凸有致的視覺感，此外，中控臺上左右貫穿的木紋飾板，搭配鍍鉻飾條和駝色的皮質+Alcantara雙拼座椅，使得車內的精致感和檔次感也非常出眾，全新凱越的低配版本上將配備機械式鑰匙門、三輻式方向盤、機械式手剎、手動空調以及織物座椅等配置。

動力系統(tǒng)部分，新車將分別搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機及1.3L自然吸氣發(fā)動機，前者最大輸出功率85kW(116Ps)，后者最大輸出功率76kW(103Ps)。傳動部分，與之匹配手動及CVT變速箱，不知道你們期不期待這一款新車的上市呢？你們最中意的又是哪一款車呢？